Radtrikots für Herren • Bike
87Du willst beim in die Pedale treten richtig gut aussehen? Finde coole Fahrradtrikots zum Rennradfahren und lässige Mountainbikeshirts. Radtrikots gibt es in verschiedensten Farben und Schnitten: langarm, kurzarm oder ärmellos. Die Zipp-Varianten reichen dabei vom kurzen Zipp bis hin zu durchgehenden (langen) Zipp-Varianten. Biketrikots bestehen aus leichtem, atmungsaktiven Material und sind schnell trocknend. Die meisten Radtrikots verfügen über Rückentaschen und haben Anti-Slip Tapes am Saumende, die gegen Verrutschen schützen.
Kurzärmelige Radtrikots für Herren – funktionell und praktisch für jeden Radsportler
Wer Regelmäßig Radsport betreiben möchte, sollte früher oder später in gute Fahrradbekleidung investieren. Im Vergleich zu normalen Baumwollshirts eignen sich Radtrikots deutlich besser als normale Freizeitbekleidung, die Belastungen mitzutragen, die beim Fahren entstehen. Für den Radsport geeignete Radtrikots sind jedoch in den unterschiedlichsten Ausführungen zu haben: kurzärmelig, langärmelig, mit oder ohne Taschen am Rücken oder als Weste. Preis, Design und die Art des ausgeübten Radsports spielen ebenfalls eine wichtige Rolle, wenn es um die Wahl des richtigen Trikots geht. Rennrad-Fahrer brauchen beispielsweise andere Trikots als Mountainbiker, die es beim Fahren in ganz unterschiedliches Gelände zieht.
Warum Fahrradtrikots?
Radtrikots haben den Vorteil, dass sie auf die Bedürfnisse der Biker perfekt zugeschnitten sind. Shirts aus Kunstfasern sind in der Regel atmungsaktiv. Das bedeutet, dass das Shirt den Schweiß, der beim Fahren entsteht, zwar aufnimmt, ihn aber auch nach außen wieder abgibt. Das Leibchen saugt die Feuchtigkeit Regelrecht auf, klebt dabei aber nicht am Körper. Die Luftschicht, die sich zwischen Körper und Shirt befindet, wirkt außerdem isolierend: Bei warmem Wetter bleibt die Hitze außerhalb des Trikots, während bei kalten Temperaturen die Luft am Körper nicht so schnell abkühlt.
Trikot ist nicht gleich Trikot
Fahrradshirts unterscheiden sich von anderen Funktionsoberteilen gleich durch mehrere Dinge. Sie besitzen:
- Reißverschlüsse
- Taschen
- eine verstärkte Vorderseite
- einen speziellen Bund
- eine längere Rückseite
Reißverschlüsse sind vor allem dann praktisch, wenn es darum geht, das Shirt wie eine Weste zu tragen. Je nach Witterung kann man dem Körper unmittelbar mehr Kühlung verschaffen, vor allem wenn es beim Fahren bergauf geht. Der Reißverschluss ist auch eines der Details, die darüber entscheiden, ob man ein gutes oder ein weniger gutes Trikot vor sich hat. Radtrikots, die sich vollständig öffnen lassen, sind zwar sehr beliebt, es kann aber auch dazu führen, dass die Radhose auf Dauer durch den Zip beschädigt wird.
Taschen sind nützlich, um darin Schlüssel, EnergierieGel oder eine Trinkflasche zu verstauen, ohne dass die Gegenstände beim Fahren behindern. Am besten sind Shirts mit drei oben offenen Stecktaschen. Sinnvoll ist es auch, wenn das Shirt wenigstens ein Täschchen mit Reißverschluss enthält, so geht der Schlüssel nicht verloren, wenn man nach RieGel oder Getränk greift.
Der verlängerte Rücken sorgt dafür, dass die untere Rückenpartie und die empfindlichen Nieren beim Fahren nicht freiliegen. Der Bund dagegen sollte elastisch sein, um zu verhindern, dass das Leibchen durch den Fahrtwind zu flattern beginnt und Falten zieht. Gute Radtrikots haben außerdem eine verstärkte Vorderseite. Diese sorgt dafür, dass man durch den Fahrtwind von vorne nicht auskühlt, während die Rückseite den Schweiß ableitet. Um für das Radfahren das richtige Trikot zu finden, kommt man nicht darum herum, das Shirt möglichst auf dem Rad anzuprobieren, um den Faltenwurf beim Fahren möglichst zu minimieren, der gerade im Nacken besonders häufig auftritt.